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物業管理業者:設充電樁有助房價保值

〔記者林菁樺/台北報導〕淨零碳排下電動車議題夯,國內電動汽機車比重仍不到3%,充電樁等建置是汰換意願的關鍵。齊家物業處長王文昭提到,社區裝設充電樁會是趨勢,目前面臨到鋁材等原物料大漲,吃掉不少政府補貼,若能克服經費等問題,充電樁其實有附加價值,可助於房價保值,對住戶反而有利。


王文昭以國美新美館社區為例,屋齡約10年,共有113戶住戶,目前社區內停車場設置3支電動車充電樁。該社區停車場雖已增設「公共線槽架」,連接到各車主的自家電表,王文昭說,從自己家裡計算,看似沒有問題 ,但未來電動車數量變多,又同時充電,共用的「表前表」很可能會跳電,變成「你家電動車充電,我家倒楣跳電」。


台電推出「電動車專用電表」,藉此區隔住家用電。台電配電處副處長饒祐禎說,過渡時期少數電動車還能從住家自拉電表,但台電建議,容量超過20瓩就可改設專表,若為99瓩要強制更換,換算約是4台電動車就可以改,15台就必須強制使用,好處是自家充電絕對會比外面充電便宜很多。


王文昭說,一開始社區住戶確實會有疑慮,但電動車的確是趨勢,因此提案到區權會討論,約一個月就通過。王文昭也說明,主要是社區先自行訂出電動車充電設施設置及管理辦法,對車主與其他住戶間的權益各有保障,因此阻力較小。他也提到,一般社區的公共經費若不夠,就容易出現阻力。撇除經費問題,管理得當,充電樁會有附加價值,即使屋齡增加,房價也會增加,對住戶有益。


王文昭分享該社區建置經驗,公共線槽等工程費用約60多萬元,北市府雖有補貼16.5萬元,但通過審核到實際施工時,遇到原料大漲,漲幅幾乎吃掉相關補貼。


文章來源:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3949634
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